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                                                                                                                              <kbd id='YKRT1Llqf0'></kbd><address id='YKRT1Llqf0'><style id='YKRT1Llqf0'></style></address><button id='YKRT1Llqf0'></button>

                                                                                                                                      <kbd id='YKRT1Llqf0'></kbd><address id='YKRT1Llqf0'><style id='YKRT1Llqf0'></style></address><button id='YKRT1Llqf0'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='YKRT1Llqf0'></kbd><address id='YKRT1Llqf0'><style id='YKRT1Llqf0'></style></address><button id='YKRT1Llqf0'></button>

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                                                                                                                                                              <kbd id='YKRT1Llqf0'></kbd><address id='YKRT1Llqf0'><style id='YKRT1Llqf0'></style></address><button id='YKRT1Llqf0'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='YKRT1Llqf0'></kbd><address id='YKRT1Llqf0'><style id='YKRT1Llqf0'></style></address><button id='YKRT1Llqf0'></button>

                                                                                                                                                                          k7娱乐场-官方直营网站、值得信赖

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                                                                                                                                                                            所以,在那个歼击机独领风骚的年代,他有点看不上有些落伍的某型轰炸机。“这型飞机在战争中的地位和作用到底能有多大?” 刘锐怕英雄无用武之地。

                                                                                                                                                                            他在一个军用机场旁长大,从有记忆起就认定自己是个飞行员。刘锐告诉中国青年报·中青在线记者:“上初中时,我坐在教室里就能找到飞机在跑道上起飞的感觉。而且后来证明那些感觉是对的!”

                                                                                                                                                                            但父亲坚决反对刘锐开飞机,怕儿子出危险。所以临近分配专业的时候,刘锐父亲强烈要求把儿子调去后勤保障部门。

                                                                                                                                                                            刘锐得到消息后直接冲到了公共电话亭。他在电话里和父亲大吵了好几回合,最后倔强地甩下一句话:“想都别想,我必须得飞!”

                                                                                                                                                                            哪怕是在飞行夹克紧紧套上身的20年后,刘锐回想起当时的情景还是惊惧参半,一双充满血丝的大眼睛瞪得浑圆,好像生怕有人夺走自己开飞机的机会。

                                                                                                                                                                            最后刘锐和父亲各退一步,达成了开轰炸机的共识。

                                                                                                                                                                            但刘锐争强好胜的心从来都没有放松过。2007年,他感觉自己的机遇来了。

                                                                                                                                                                            “那时候出现了某新型飞机,新闻上说‘空军首长登上飞机,与机组人员交谈’,如果是歼击机这样的小飞机,怎么能‘登上’飞机交谈呢?上去之后首长站哪儿呢?我觉得可能是新型轰炸机!” 刘锐兴奋地推测。

                                                                                                                                                                            2009年,他偶然见到了尚处于研发阶段的轰-6K,内心狂喜。但他不好意思表现出来,表面平静地踱步过去,心猿意马地与地勤人员寒暄,然后假装漫不经心地问:“我能上去看看不?”

                                                                                                                                                                            “可以啊。”

                                                                                                                                                                            “哎呀我的天呐!”刘锐内心的小宇宙基本处在爆炸边缘,钻进机舱舍不得出来。

                                                                                                                                                                            机遇就这样摆在了他面前。

                                                                                                                                                                            “自我强迫得厉害”

                                                                                                                                                                            什么样的飞行员才能最先飞轰-6K呢?

                                                                                                                                                                            2010年,刘锐所在部队有5个人成了轰-6K的首批飞行员,包括时任的师长、团长、副团长、训练科长,还有刘锐这个当时最年轻的大队长。

                                                                                                                                                                            时任团长包连晶是刘锐的师傅,在他看来,“刚来时大家水平都差不多,刘锐最大的优势是勤奋”。比刘锐低几届的战友孙陆宇记得,前辈经常拿刘锐的故事教育他们。

                                                                                                                                                                            刘锐有时深更半夜不睡觉,练注意力分配。他从纸箱子上剪下来硬纸板,画上各种仪表盘充当模拟驾驶舱,坐个小马扎,再找个扫把当操纵杆,一边摆动一边念叨:地平仪、升降标、地平仪、航向、地平仪、高度、速度……

                                                                                                                                                                            刘锐说自己“自我强迫得厉害”,要是哪件事达不到目标,肯定对自己大发雷霆。

                                                                                                                                                                            有次训练两天都飞不好一个降落的姿态,他回到宿舍关起门把背包往地上一摔,然后拿出纸笔写技术分析。

                                                                                                                                                                            其实他一直都对自己挺狠的。

                                                                                                                                                                            他忍受不了哪怕有一点达不到期望,受再大折磨也得把事做漂亮。而他的目标,往往是“完美”。

                                                                                                                                                                            和他一起训练或者执行过任务的人都知道,刘锐“较真儿”。

                                                                                                                                                                            “我们飞行大纲的标准是一个范围,比如特定条件下的飞行高度,在某个范围内都算达标。但刘锐不行,他坚持要求大家飞到某一个精准的高度上。别人的最高标准是他的底线。” 刘锐的师兄、该团副团长吴伟观说。因为刘锐“较真儿”的性格,他俩没少争吵。

                                                                                                                                                                            但不管是对上级还是下级,只要涉及原则问题,刘锐绝不让步。包连晶说,正是因为知道他恪守原则,所以该团有一半的轰-6K都是让刘锐从制造厂接回来的,“他去接机我们放心”。

                                                                                                                                                                            热血冲淡恐惧

                                                                                                                                                                            让人“放心”,是对飞行员最大的褒奖。因为从某种意义上讲,飞行是非常容易缺乏安全感的。

                                                                                                                                                                            “比如我们在海上练低空飞行,当你离海面只有50米或者100米的时候,都能听到海浪翻涌的声音。无边无际的世界里,只有你自己。” 吴伟观说。

                                                                                                                                                                            因此,飞行员需要是“孤胆英雄”,尤其是驾驶轰-6K的飞行员。因为这型飞机担负着开拓中国空军最远航迹的使命。无论是飞出巴士海峡,还是飞越黄岩岛,它们的身影都会受到世界瞩目,这象征着中国军事力量的“存在感”和“威慑力”。