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                                                                                                                                                                            尤其是今年11月初,郑州市交运委制定了《郑州市规范私人小客车合乘出行的意见》(征求意见稿),其中明确提出“为缓解交通拥堵,减少空气污染,提倡私人小客车免费合乘、互助合乘。提倡公益合乘优先”。这让叶占通看到了郑州爱心“顺风车”走向正规化的希望。

                                                                                                                                                                            他们几个人一合计,决定先迈出一步,自发在郑州十个人流量较大的区域设立爱心顺风车站点,方便顺路的市民乘车。叶占通说,刚开始想跟城管、交运委、交警等部门对接,后来处处碰壁,只能先用民间的力量,自发设立站点。

                                                                                                                                                                            于是,他和几名组织者利用自己的人脉关系,找到了愿意张贴爱心顺风车站的小区、私人企业和商店。在化工路的西湖美景小区楼下,叶占通找到一家手机店,听完介绍,店主当场表示:“这是好事,为啥不支持?”叶占通说,每个站点的牌子上都写有顺风车的起点、途经线路和终点,有意搭乘顺风车的乘客,每天上下班高峰期可以在站点等候,会有贴着“顺风车”标志的车从此经过,顺路载人。

                                                                                                                                                                            老邦说,为避免一些可能的风险,他们会严格审核每位参与车主的身份证、车牌号等个人信息。另外,他们还众筹发起了爱心“顺风车”风险基金,以解决可能遇到的意外问题。

                                                                                                                                                                            “目前这些站点只是尝试,也欢迎有更多的爱心车主加入这项公益行动。”叶占通说,希望通过大河报征集读者意见,看郑州哪些路段的顺风车需求量大,届时会考虑新增线路和站点。

                                                                                                                                                                            疑问|民间力量先迈一步,官方能否支持一下?

                                                                                                                                                                            民间发起设立的爱心“顺风车”站点,能否得到官方的支持,或者把这些站点正规化呢?

                                                                                                                                                                            郑州市城管局相关负责人表示,单独审批设立在路边固定的顺风车站点,可能性不大。建议顺风车公益组织与郑州市交运委、交警部门联系对接,看能否依附现有的出租车停靠点、停车场设立爱心顺风车站点。

                                                                                                                                                                            “这个事要找市交运委,顺风车公益组织可以给交运委发个函。”郑州市客运管理处相关负责人称,目前,《郑州市规范私人小客车合乘出行的意见》对外征求意见的时间已经截止。在该《意见》没有正式出台前,该管理处不方便对设立正规顺风车站点进行表态。

                                                                                                                                                                            据了解,《郑州市规范私人小客车合乘出行的意见》在对外征求意见时,共征集到了132条意见。郑州市交运委相关负责人表示,将组织客运管理处等部门对这些反馈意见进行逐条研究,科学修订并完善这个《意见》。

                                                                                                                                                                            郑州市交运委相关负责人称,如果单独设置爱心顺风车站点,需要规划部门审批、市政部门建设,很难说这个可能性有多大。如果想依附现有的出租车停靠点设立爱心顺风车站点,还是需要找客运管理处商量。

                                                                                                                                                                            附站点 郑州十个爱心“顺风车”站点

                                                                                                                                                                            化工路西湖美景站

                                                                                                                                                                            瑞达路南流小区站

                                                                                                                                                                            金梭路玉兰街站

                                                                                                                                                                            花园路红旗路河南省邮电局站

                                                                                                                                                                            三全路金杯路站

                                                                                                                                                                            经八路任寨北街联通第四工程局站

                                                                                                                                                                            郑汴路英协广场站

                                                                                                                                                                            中原路大学路站

                                                                                                                                                                            大学路政通路升龙国际小区站

                                                                                                                                                                            小梁工友站

                                                                                                                                                                            具体乘坐时间、站点信息可登录“世界顺风车日官网”查看,有意参加爱心“顺风车”公益行动的车主也可登录该网站注册。

                                                                                                                                                                            链接 国外的“顺风车”是怎样的?

                                                                                                                                                                            纽约鼓励私家车主上下班时拼车,曼哈顿的多数街道仅允许乘坐3人以上的私家车进入。如乘坐3人以下的车子使用这一车道,将被处以100美元以上的罚款。

                                                                                                                                                                            德国建立了较为完整的拼车组织体系,各城市设立有拼车管理办公室。此外,各大城市、大学乃至大型超市还设有“拼车”中心、拼车俱乐部。

                                                                                                                                                                            上世纪70年代,新加坡开始使用通行证,规定如果私家车中乘坐少于4人,须办理通行证才能在道路上行驶,空车上路会被罚款。

                                                                                                                                                                            本报讯(实习记者 王天淇 通讯员 毛乃赜)年关将至,一些犯罪分子将黑手伸向了路边停放的自行车,专找高价车下手。昨天,市三中院审结了这样一起合伙盗窃高价自行车案件。

                                                                                                                                                                            2015年8月的一天,曾因为盗窃受过多次刑事处分的小刚(化名)看到路边停放的高价自行车不禁手痒,于是找来了同样有盗窃前科的小瑞(化名)一起谋划盗窃自行车,两人一拍即合,由小刚提供面包车、摩托车和铁钳等工具,由掌握驾驶技能的小瑞开车。8月24日,小刚骑着摩托车载着小瑞沿街寻找目标,专挑捷安特、UCC、美利达等品牌的高端车下手。发现目标后,他们先用铁钳剪断自行车车锁,之后小刚驾驶摩托车、小瑞骑着盗窃得手的自行车分别返回附近的面包车处。通过这种方法,二人仅一天便得手7次,窃得的自行车累计价值21000余元。后二人于8月31日又以同样方法再次作案,在盗窃得手驾驶面包车准备逃离时被民警当场抓获,当日盗窃的一辆自行车被缴获,价值3500余元。