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                                                                                      <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                              <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                                      <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                                              <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                                                      <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                                                              <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                                                                      <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='zBSog8LLeg'></kbd><address id='zBSog8LLeg'><style id='zBSog8LLeg'></style></address><button id='zBSog8LLeg'></button>

                                                                                                                                                                          世界博彩公司排名--官方网站

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                                                                                                                                                                            中新网2月15日电 据香港《星岛日报》网站报道,通车未够两个月的港铁南港岛线,其中一个车站海怡半岛站14日晚上出现“水浸”,要暂时关闭。港铁表示,由于海怡半岛站外有水管爆裂,影响车站运作,南港岛线列车服务受阻。

                                                                                                                                                                            事发于14日晚上9时许,港铁海怡半岛站外有水管爆裂,大堂出现水浸,水深至脚眼,乘客需要涉水而行,车站亦需暂时封闭。有港铁及香港水务署职员事发后揭开井盖检查。

                                                                                                                                                                            港铁表示,海怡半岛站暂停服务,港铁提供免费接驳巴士来往利东站和海怡半岛站,南港岛线列车来往金钟站至黄竹坑站维持每6分钟一班,来往黄竹坑站至利东站服务则维持每5分钟一班。市民亦可考虑使用其他交通工具。

                                                                                                                                                                            参考消息网2月15日报道 香港亚洲时报在线网站2月8日发表该网站特约编辑道格·鹤冈的一篇文章,题为《特朗普可能需要日本和中国的帮助以重建美国基础设施》。文章称,特朗普政府1月底公布了一份50个项目的清单,成为兑现总统投入1万亿美元重建美国摇摇欲坠基础设施之竞选承诺的第一个后续动作。这一初步方案预计需要投资1400亿美元,并且可望在10年内为美国提供2.4万个就业机会。铁路升级将消化其中近一半的总开支,并且提供52%的就业机会。该方案包括机场、港口、水力、电网及管道的投资。

                                                                                                                                                                            特朗普还发誓在就职后100天内向国会提交一项大部头的一揽子重建计划。不过一些运输专家提醒说,特朗普庞大的愿景面临着同样巨大的障碍。其中最主要的是建设高速列车系统和巨大公路桥梁网络的尖端技术和专门技能已经不再是美国所拥有的。

                                                                                                                                                                            华盛顿的高级运输咨询专家凯文·科茨说:“有哪些美国公司能够建造高速列车和相关设施吗?我们还没有见到。”另一些分析人士认可美国企业不具备在特朗普打算的规模上建设有效的运输基础设施的有利条件。这是因为对这个行业的长期漠视,以及最近几十年里美国对公共工程项目投资的普遍缺乏所致。曾发明了用于桥梁建筑的混杂复合材料梁的美国获奖结构工程师约翰·希尔曼说:“我不知道美国在维持其桥梁和公路的良好维护状况方面是否没有欠账。”

                                                                                                                                                                            行业分析师们称,有能力完成此类高级工程项目的企业大多是日本、中国和德国公司,其中包括川崎重工、中国中车和西门子公司。川崎重工是世界最优秀的高速通勤火车、地铁车厢和重型建筑设备的制造商之一。三菱重工和日立公司是另外两家拥有上述领域先进技术的企业。总部在柏林的西门子公司生产Velaro高速列车,时速最高可达220英里。法国的阿尔斯通公司是另一家先进列车生产企业,另外还有加拿大的航空航天与运输综合企业庞巴迪公司。中国中车是中国最大的高速列车制造和出口企业,它在过去几十年里帮助引领了该国铁路网络前所未有的扩张。

                                                                                                                                                                            文章称,美国基础设施的缺陷反映出美国工业和工程能力的长期衰落。美国的许多桥梁、大坝和公路是在上世纪30年代的罗斯福新政时期以及第二次世界大战后的30年里建造的。随着上世纪最后几十年联邦和州财政预算的缩减,美国建造了相对较少的大型基础设施工程(石油和天然气管道除外)。

                                                                                                                                                                            公共资金的缺乏导致专门从事基础设施建设的美国企业转变重点并忽视了研发。分析人士称,问题又因为限制严格的联邦增建采购条例而进一步恶化。另一个阻碍是随着不断退休的战后婴儿潮一代退出劳动大军以及高校培养越来越少的重型工程毕业生,美国出现了工业工程师的缺乏。担任芝加哥HCB混合梁预制公司希尔曼说:“我看不到运输基础设施方面任何研发的原因之一是不存在这样的市场。”

                                                                                                                                                                            文章称,相比之下,中国向新的铁路系统、桥梁和机场投入了巨额资金。中国还在过去20年里铺设了数万公里的新高速公路和铁路线路。该国号称拥有世界最大高铁网络。上海有世界上最快速的商业运行列车——最高时速可达267英里(约合430公里)的磁悬浮列车。

                                                                                                                                                                            日本正在建设东京和名古屋之间的磁悬浮列车,并已建成联结北海道与主岛本州之间世界最长海底隧道。日本还在大阪湾中的人造岛上建造了关西国际机场,美国土木工程师学会称该机场是20世纪10大土木工程成就之一。

                                                                                                                                                                            中国和日本还在向泰国、印度、印尼和非洲出口先进的运输、港口和基础设施技术。

                                                                                                                                                                            文章称,瑞士是另一个具有世界级基础设施建设能力的国家。该国去年开通了瑞士阿尔卑斯山脉内部造价70亿美元的圣哥达隧道。全长57公里的该隧道是世界上最长的铁路隧道。

                                                                                                                                                                            许多外国企业也拥有相对于美国竞争对手的成本优势。分析家们称,这是因为它们被政府逼迫着找到大幅削减成本的创新途径。而在美国却没有类似的压力,因为几乎没有需要鼓励竞争的大型工程。

                                                                                                                                                                            分析师们得出结论称,结果是总统将被迫转向外国企业寻求帮助美国进行基础设施增建。如果中国企业被认为不可取的,那么日本、德国和其他国家企业的道路可能会畅通无阻。(编译/曹卫国)

                                                                                                                                                                            殷小平

                                                                                                                                                                            昨天,国家体育总局发布了一系列干部调整信息,其中,备受关注的排球运动管理中心主任的位置终于尘埃落定:之前一直主持工作的副主任刘文斌调任网球运动管理中心任主任;原排管中心副主任李全强被扶正,成为中国排球新的“掌门人”;而原中国女排领队赖亚文则成为排球运动管理中心副主任。

                                                                                                                                                                            在里约奥运之后,中国女排主帅郎平的去留问题一直备受关注,排管中心这一系列的人事变动,对于郎平续约是否会产生影响,郎平留下来的可能性是增加了还是减少了?

                                                                                                                                                                            扬子晚报记者 殷小平

                                                                                                                                                                            低调随和的新掌门 曾与记者大排档喝酒聊天

                                                                                                                                                                            虽然曾经是2004年中国女排夺得雅典奥运冠军时的团队成员,但李全强的知名度并未因为那次女排夺冠而提高,他的名声仅限于排球圈内,在排球圈外,他的名字鲜有人知。

                                                                                                                                                                            李全强是一位资深“排球人”,他已在排管中心工作了20年。1962年出生的他今年55岁,毕业于沈阳体育学院。20年前,他来到排管中心,先是干行政工作,后来担任女排领队,其间,他与陈忠和合作,率领中国女排获得了2004年雅典奥运会冠军。2006年起,李全强担任排管中心副主任,主管女排和宣传工作,在任职副主任期间再次见证了中国女排登顶奥运冠军。

                                                                                                                                                                            李全强给人的印象是低调随和。20年前,记者刚开始采访排球不久,出差经常碰到李全强,每次碰面,他总是主动笑呵呵地跟记者打招呼,一来二去,他和记者便熟络起来。那时候,排管中心官员中,能和记者像朋友一样相处的也就只有李全强了,那时候,记者和李全强一起在路边大排档喝啤酒聊天也是很常见的事情。

                                                                                                                                                                            保守不是新掌门的标签 赵蕊蕊事件被误读

                                                                                                                                                                            对于李全强,他身上最明显的标签就是“拒绝娱乐化入侵女排”。

                                                                                                                                                                            2004年,曾有电视剧剧组邀请国手赵蕊蕊出演,此事遭到了李全强的反对。他曾说:“我个人不希望中国女排的任何队员去拍什么电视剧,一个运动队是应以出成绩为目的,任何会分散队员精力的事,我都不希望她们去做。坚决反对运动员涉足娱乐圈。”

                                                                                                                                                                            另据媒体报道,在此后女排陷入低谷时,李全强把问题归咎到了“网络一代”。他说排球是集体项目,而生长于网络一代的年轻球员训练完回到房间就自顾自地上网,彼此之间缺乏交流,这影响了比赛时球员间的默契及球队实力的发挥。

                                                                                                                                                                            基于这些传闻,李全强给人留下了保守的印象,但实际上,据记者了解,李全强虽然低调,但倒也并不保守。在当时的环境中,李全强的所作所为也在情理之中,作为一个领队,他肯定不希望队员分心。但如今,他的身份发生了变化,作为中国排坛掌门人,他肯定要将中国排球的发展与推广放在第一位,只要是有利于中国排球发展与推广的事情,他应该都不会反对。

                                                                                                                                                                            想让吴胜执掌中国女排? 新掌门不会影响郎平续约