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                                                                                                                                      <kbd id='DIHVXpdinX'></kbd><address id='DIHVXpdinX'><style id='DIHVXpdinX'></style></address><button id='DIHVXpdinX'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='DIHVXpdinX'></kbd><address id='DIHVXpdinX'><style id='DIHVXpdinX'></style></address><button id='DIHVXpdinX'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='DIHVXpdinX'></kbd><address id='DIHVXpdinX'><style id='DIHVXpdinX'></style></address><button id='DIHVXpdinX'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='DIHVXpdinX'></kbd><address id='DIHVXpdinX'><style id='DIHVXpdinX'></style></address><button id='DIHVXpdinX'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='DIHVXpdinX'></kbd><address id='DIHVXpdinX'><style id='DIHVXpdinX'></style></address><button id='DIHVXpdinX'></button>

                                                                                                                                                                          足球投注网-官方直营网站、值得信赖


                                                                                                                                                                          时间:2017-08-08 01:31:50    文章来源:星光大道    点击次数:622    参与评论 497人

                                                                                                                                                                            值得注意的是,当前气价倒挂问题仍存。“我们卖给用户的平均气价1.7元/方,而平均采购成本在1.9元/方,中间差了2毛多。”中石油天然气与管道公司副总经理梁鹏说。以此估算,712亿方天然气的亏损额将达到142亿元。

                                                                                                                                                                            中石油新闻发言人曲广学介绍,2013年开始,受经济发展新常态和低油价等因素影响,我国全社会用气需求减少,2015年的增速只有3%,预计2016-2017年增速6%-7%左右。但由于总体用气规模和冬季居民采暖用气增加,用气峰谷差连年走高,高月日均用气量与低月日均用气量的比值,由2010年的1.36倍提高到目前的1.8倍,北京市冬季最高月用气量更是达到夏季最低月用气量的6-8倍。

                                                                                                                                                                            除此之外,今冬天然气供给面临更多的不确定性。一是气温变化具有不确定性。受厄尔尼诺现象影响,低温极值天气增多,北京今年提前5天达到了日天然气供给量超过1亿方。与此同时,来自中亚管道的天然气可能因为途经国家的用气量增加而减少,而在寒冷天气下,长时间超负荷运行的设备也可能出现不能正常运行的情况。即便气田本身,也存在受地层压力的变化而无法生产足够的天然气的不确定性。

                                                                                                                                                                            中国石油的天然气产量约占中国天然气产量的71%,是国内最大的天然气供应商。为保证冬季用气,中石油加大国内气田冬季产量保证供应,同时通过储气库采气、LNG作为调峰。同时,加大引进境外天然气资源的力度。

                                                                                                                                                                            另据了解,中石化也采取多项有效措施,综合提升冬季保供能力。一是协调上游气田满负荷生产,其中川气东送地区日产能力增至4000万方,华北地区日产能力增至980万方。二是根据市场需求尽量增加进口LNG资源安排,今年12月到明年2月共21船。三是入冬前确保储气库满库容及LNG接收站储罐高液位状态。四是全力加快天津管道、新中开线及川气东送增压工程等项目的施工进度,力争年底前全部投产。五是与各地充分结合,做好应急销售预案,增强管网稳定性,提高输气效率。六是优化日常生产运行管理,合理安排储气库注采气计划,确保重点设备和重要调峰设施冬季期间的平稳运行。

                                                                                                                                                                            《经济参考报》记者21日获悉,中石油日前召开全面深化改革领导小组第十五次会议,会议审议并原则通过《集团公司市场化改革指导意见》《集团公司混合所有制改革指导意见》。

                                                                                                                                                                            这是混改加速落地的一个缩影。据了解,国家发改委会同国资委等部门在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域选择了7家企业或项目,开展第一批混合所有制改革试点。目前,正在组织审议批复试点方案,其中4个已经批复实施。

                                                                                                                                                                            作为占据中国石油工业绝大部分市场、资源、政策优势的“巨无霸”,中石油混改的呼声一直不断。直到2014年,中石油才真正动刀,审议批准了扩大辽河油田、吉林油田经营自主权试点建议方案和部分管道资产整合方案。之后2015年又选定新疆作为销售和勘探开发试点区域,签订深化油气资源合资合作的框架协议,拿出部分区块与地方国有资本及民营资本合作开发。

                                                                                                                                                                            据了解,《集团公司混合所有制改革指导意见》明确了集团公司混合所有制改革的基本思路、目标和原则,提出分类推进、引入各类资本、完善公司治理等主要改革举措,对于优化资产结构和业务结构、完善经营机制、激发内在活力、放大国有资本功能、提高运营效率和效益等都具有重要意义。集团公司混合所有制改革要按照不同业务单元进行分类指导,坚持突出主业、优化结构、搞活机制、提高效益原则。

                                                                                                                                                                            本月召开的中央经济工作会议明确,混合所有制改革是国企改革的重要突破口,按照完善治理、强化激励、突出主业、提高效率的要求,在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。此前,发改委已明确东航集团、联通集团、南方电网、哈电集团、中国核建、中国船舶等中央企业列入第一批混改试点。

                                                                                                                                                                            中国企业研究院首席研究员李锦表示,垄断领域的混改一直是难啃的硬骨头,该领域混改对整个混改乃至国企改革有着牵引作用,攻坚就在这两年。2017年将是混合所有制改革的落地之年,预计垄断领域有望最先在销售端和新增板块引入社会资本参股或合营。

                                                                                                                                                                            深港通是“互联互通”升级版

                                                                                                                                                                            中国股市扩大开放瞄准欧洲证监会表示,目前有沪伦通的议题,可行性研究已经取得阶段性成果,要继续推进;与法国、德国的资本市场,也有很多共同发展的议题可以推进

                                                                                                                                                                            中国股市扩大开放瞄准欧洲

                                                                                                                                                                            证监会表示,目前有沪伦通的议题,可行性研究已经取得阶段性成果,要继续推进;与法国、德国的资本市场,也有很多共同发展的议题可以推进

                                                                                                                                                                            证券日报 记者 姜 楠

                                                                                                                                                                            2016年12月5日上午9点,随着深圳证券交易所总经理王建军宣布深港通开通,中港两地资本市场再添一座桥梁,互联互通机制又向前迈进一步。

                                                                                                                                                                            正如香港特首梁振英在港交所深港通仪式上致辞所说,深港通开通标志着两地资本市场的互联互通进入新阶段,是继沪港通之后两地资本市场进一步互联互通的机制,在深化香港与内地资本市场互联互通、推进内地金融业双向开放以及人民币国际化方面,都具有开创性的意义。

                                                                                                                                                                            深港通:南北之桥

                                                                                                                                                                            早在今年3月份,国务院总理李克强就在博鳌亚洲论坛上宣布,“今年要择机推出深港通。”其后,深港交易所、中国结算、各级券商和两地投资者,用不同环节的准备、演练和充满期盼的等待填满了接下来的8个多月。

                                                                                                                                                                            在10月1日国庆节的前夜,中国证监会发布了内地与香港股票市场互联互通机制若干规定,规定援用2014年6月沪港通的原则和市场主体权利义务和职责等大部分内容,在适用范围,投资者适当性属地管理原则,货币兑换机制等方面做了细微调整。同一天,深交所正式发布《深港通业务实施办法》等与深港通相关的八大业务规则。这整套文件涵盖了深港通业务的基本模式、交易结算机制和监管要求等各方面,明确了证券公司落实港股通投资者适当性管理、交易风险揭示等客户管理的具体要求,确定了在两地规则存在差异、股东结构发生变化的情况下,深股通公司及相关信息披露义务人的信息披露监管各项安排。由于深港通相关配套规则的完整发布,2016年的这个国庆节有了更加不同以往的意义。

                                                                                                                                                                            规则的完备是深港通顺利启动的基础。其后,证监会于10月14日发布《证券基金经营机构参与内地与香港股票市场交易互联互通指引》,明确了证券公司、公募基金管理人参与内地与香港股票市场交易互联互通时港股通的相关规定。至此,参与主体、交易机制、信息披露、监管衔接等各方面的制度规则已基本完善。

                                                                                                                                                                            在深圳、香港两地交易所精心准备的开通仪式上,王建军和港交所行政总裁李小加通过视频连线相互致意,并互赠铜牛作为礼物和明志——甘做资本市场的拓荒牛、孺子牛,在深港通这一新的起点上鼓足牛劲、拓土开疆、共创辉煌。

                                                                                                                                                                            而近一个月来,深港通下深股通交易额远大于港股通的“北热南冷”现象,突出显示出深港通在标的股设计方面的吸引力。结合已经成功运行两年的沪港通情况来看,两地市场互联互通不仅初步实现这一制度设计的初衷,吸引资金流入,带动理性投资,提高国内证券市场开放和服务水平,同时也让国际投资者更加清晰A股市场开放的决心和路径,提升了海外市场对A股的关注度,加深他们对中国企业的认识。

                                                                                                                                                                            沪伦通:风雨兼程

                                                                                                                                                                            无论是沪港通的拓荒性尝试,还是深港通的深一度探索,都不仅仅是中国资本市场对外开放、互联互通机制建设的结果,而且是继续进行更大胆创新的起点。

                                                                                                                                                                            沪港通、深港通的正式通车积累了经验,而互联互通机制的扩围准备也早已经在路上。一年前的9月份,国务院副总理马凯和时任英国财政大臣奥斯本在北京共同主持了第七次中英经济财金对话,中英双方达成53项重要成果,“沪伦通”是其中的内容。在今年11月的第八次中英经济财金对话中,这一议题取得新的进展——“双方欢迎上海证券交易所和伦敦证券交易所关于‘沪伦通’联合可行性研究取得的重要的阶段性成果,双方同意将在下一步开展相关操作性制度和安排的研究与准备。”

                                                                                                                                                                            不仅如此,作为沪港通经验的更广泛应用,上海证券交易所、中国金融期货交易所与德意志交易所集团共同成立了中欧国际交易所,并已经开业;作为内地与海外大宗商品市场互联互通的“前奏”,“伦港通”也已启动筹备;最新消息是,沪深交易所、中金所以及中巴投资公司拟联合收购巴基斯坦证券交易所40%的股权。

                                                                                                                                                                            中国证监会副主席方星海在深港通开通前的一家媒体论坛上明确表示,要以沪港通、深港通为基础,继续推进亚洲资本市场的互联互通。同时要着力推进与欧洲各个市场之间的共同发展。目前有沪伦通的议题,可行性研究已经取得阶段性成果,要继续推进;与法国、德国的资本市场,也有很多共同发展的议题可以推进。